EUバッテリーパスポート：何が求められ、いつから適用され、どう準備するか

TL;DR

• 2027年2月18日から、EU市場に上市されるすべてのLMT用バッテリー、すべての電気自動車用バッテリー、そして2 kWhを超えるすべての産業用バッテリーに、バッテリーパスポートが必要になります。パスポートには、固有識別子に結び付いたQRコードからアクセスします。ポータブルバッテリーは対象外です。
• パスポートの根拠はEUバッテリー規則、すなわち規則（EU）2023/1542の第77条で、その内容は附属書XIIIに定められています。一部のデータは公開され、一部は正当な利益を有する事業者と当局に限定されます。
• 期日が確定した最初のデジタル製品パスポートであるため、その背後にあるデータ収集は2027年よりかなり前に始める必要があります。

バッテリーパスポートは、個々のバッテリーの電子記録です。アイデンティティ、組成、カーボンフットプリント、性能、使用済み段階の情報を保持します。バッテリーをEU市場に上市する経済事業者がパスポートを作成し、正確な状態に保ちます。バッテリー上のQRコードは、固有識別子を通じてパスポートに結び付きます。考え方はEUデジタル製品パスポートと同じですが、独自の法律に基づき、独自の期日を持っています。

バッテリーパスポートの概要

パスポートが必要なバッテリー

パスポートの義務の対象外となるバッテリーも、表示に関するルールを含め、バッテリー規則のその他の規定は引き続き適用されます。

パスポートの内容と、閲覧できる人

附属書XIIIは情報を定め、それを閲覧者ごとに分けています。たとえば次のとおりです。

カーボンフットプリントの宣言は第7条に基づくもので、バッテリーのモデルおよび製造工場ごとに作成します。電気自動車用バッテリーについては、2025年2月18日、または関連する委任法令および実施法令の発効から12か月後のいずれか遅い日から適用され、産業用バッテリーとLMT用バッテリーにはそれより遅い期日が定められています。開始日はこれらの法令によって決まるため、期日を前提に計画を立てる前に、その状況を確認してください。

主な日付

バッテリーパスポートに備える6つのステップ

1. 自社のどのバッテリーが対象かを確認する。 上の表に照らして、バッテリーのモデルを1つずつ分類します。パスポートが必要なのはLMT用、EV用、2 kWhを超える産業用バッテリーだけですが、それらはすべて1個ごとにパスポートが必要です。
2. すべてのバッテリーに固有識別子を割り当てる計画を立てる。 各パスポートは1個のバッテリーに属するため、識別子は1個ごとに発行する必要があり、通常は生産ラインの最終工程で行います。GTINとシリアル番号を含むGS1 Digital Linkなら、すべてのバッテリーにそれぞれのウェブアドレスを与えられます。
3. サプライチェーンから附属書XIIIのデータを集める。 組成、再生材含有率、調達、カーボンフットプリントのデータの多くはサプライヤーから得るものです。依頼は早めに始め、形式について合意しておきましょう。
4. アクセスレベルを設定する。 附属書XIIIに従って、何を公開し、何を事業者、認証機関、当局に限定するかを決め、それぞれのグループにどのようにアクセスを与えるかを定めます。
5. パスポートを公開し、各バッテリーにQRコードを付ける。 パスポートは、常に利用可能で最新の状態を保てるシステムでホストします。コードはバッテリーの寿命と同じくらい長持ちするように印刷または刻印します。量産前にテストしてください。
6. バッテリーのセカンドライフに備える。 バッテリーが用途変更または再製造されると、その状態が変わり、新しいパスポートが元のパスポートに結び付けられます。自社の記録が、その変化を通じてバッテリーを追跡できるようにしておきましょう。

QRコードとGS1 Digital Linkの役割

規則は、固有識別子を通じてパスポートに結び付くQRコードを求めています。GS1 Digital Linkは、バッテリー業界のサプライチェーンがすでに使っている識別子によって、この要件を満たします。

• バッテリーごとに1つのアイデンティティ。 GTINがバッテリーのモデルを、シリアル番号が個体を識別し、それが1つのウェブアドレスにまとまります。
• すべての読み手に1つのコード。 リゾルバが、一般の人々を公開の層へ、認められた事業者や当局をそれぞれに限定されたデータへ振り分けます。
• ラベルを替えずに更新できる。 パスポートはバッテリーの使用、修理、用途変更に伴って変わりますが、印刷されたコードは同じままです。

業界のパイロット

法的な期日に先立ち、業界団体がパスポートのモデルを構築し、テストしてきました。Global Battery Allianceは、2023年1月にダボスで開かれた世界経済フォーラムで、バッテリーパスポートの概念実証を発表しました。ドイツでは、acatechなどをパートナーとして2022年に始まった政府資金による3年間のプロジェクト、Battery Passコンソーシアムが、規則に先立ってパスポートの内容と技術設計に取り組みました。

Digital Linkプラットフォームでのバッテリーパスポート

本サイトを運営するプラットフォームであるDigital Linkは、自社のGTINから、バッテリーごとにシリアル化されたQRコードを生成します。一括生成のほか、ERPやPIMとの連携にも対応しています。各パスポートは、一般の人々、事業者、当局向けのアクセスレベルを備えてホストされます。パスポートは、コードを変えずに、バッテリーの寿命を通じて更新できます。

最初のバッテリーパスポートを作成する

よくある質問

バッテリーパスポートはいつから義務になりますか？

2027年2月18日からです。規則（EU）2023/1542第77条に基づき、EU市場に上市または使用開始されるすべてのLMT用バッテリー、電気自動車用バッテリー、2 kWhを超える産業用バッテリーが対象です。

ポータブルバッテリーにもバッテリーパスポートは必要ですか？

いいえ。ポータブルバッテリー、2 kWh以下の産業用バッテリー、SLIバッテリーはパスポートの義務の対象外です。ただし、バッテリー規則のその他の規定は引き続き適用されます。

バッテリーパスポートは誰が作成しますか？

バッテリーをEU市場に上市する経済事業者です。データを入力し、正確かつ最新の状態に保ち、パスポートが利用可能であることに責任を負います。

バッテリーパスポートにはどのような情報が含まれますか？

バッテリー規則の附属書XIIIに定める情報です。バッテリーの一般情報、組成、カーボンフットプリント、再生材含有率、性能と耐久性、使用済み段階の情報が含まれます。一部は公開され、一部は正当な利益を有する事業者、認証機関、当局に限定されます。

バッテリーパスポートにはQRコードを使わなければなりませんか？

はい。バッテリー規則は、固有識別子を通じてパスポートに結び付くQRコードをバッテリーに付けることを求めています。

バッテリーパスポートはデジタル製品パスポートと同じものですか？

同じ種類のパスポートとして、期日が確定した最初のものです。ESPRではなくバッテリー規則に基づいていますが、その識別子は同じEUの登録簿に保存されます。