TL;DR
- 自 2027 年 2 月 18 日起，投放欧盟市场的每一块 LMT 电池、每一块电动汽车电池以及每一块 2 kWh 以上的工业电池都需要一份电池护照，通过与唯一标识符相连的二维码访问。便携式电池不在此列。
- 护照源自欧盟《电池法规》，即第 (EU) 2023/1542 号法规第 77 条，其内容规定在附件十三中：部分数据公开，部分数据仅供具有合法利益的经营者和主管机关查看。
- 它是第一个有确定日期的数字产品护照，因此其背后的数据收集工作必须在 2027 年之前尽早启动。
电池护照是针对单块电池的电子记录，包含其身份、成分、碳足迹、性能和报废处理信息。将电池投放欧盟市场的经营者负责创建护照并保持其准确，电池上的二维码通过唯一标识符与之相连。它遵循与欧盟数字产品护照相同的理念，但源自其自身的法律，有其自身的日期。
电池护照一览
| 法律依据 | 欧盟《电池法规》，即第 (EU) 2023/1542 号法规第 77 条和附件十三 |
| 适用电池 | LMT 电池、电动汽车电池，以及 2 kWh 以上的工业电池 |
| 何时适用 | 自 2027 年 2 月 18 日起，适用于投放市场或投入使用的电池 |
| 谁负责 | 将电池投放市场的经营者 |
| 如何访问 | 电池上的二维码，与护照的唯一标识符相连 |
| 层级 | 每块电池一份护照 |
| 欧盟注册库 | 电池标识符存储在欧盟中央 DPP 注册库中 |
哪些电池需要护照
| 电池类别 | 自 2027 年 2 月 18 日起是否需要护照 |
|---|---|
| 电动汽车电池 | 是 |
| LMT 电池（电动自行车、电动滑板车及其他轻型交通工具） | 是 |
| 2 kWh 以上的工业电池 | 是 |
| 2 kWh 及以下的工业电池 | 否 |
| 便携式电池 | 否 |
| 启动、照明和点火（SLI）电池 | 否 |
不在护照义务范围内的电池，仍受《电池法规》其余条款的约束，包括其标签规则。
护照包含什么，谁能看到
附件十三规定了这些信息，并按受众进行划分。例如：
| 访问权限 | 信息示例 |
|---|---|
| 所有人 | 制造商、电池型号和类别、重量、容量和电压、化学体系、有害物质、碳足迹、再生材料含量、预期寿命、废旧收集和报废处理信息 |
| 具有合法利益的经营者，以及欧盟委员会 | 详细成分、零部件编号、拆解信息、安全措施 |
| 公告机构、市场监督机关和欧盟委员会 | 证明合规的测试报告 |
| 具有合法利益的经营者 | 健康状态以及电池的当前状态，例如原装、改作他用或再制造 |
碳足迹声明源自第 7 条，按电池型号和生产工厂编制。对于电动汽车电池，它自 2025 年 2 月 18 日起适用，或自相关授权法案和实施法案生效之日起十二个月后适用，以较晚者为准；工业电池和 LMT 电池的日期更晚。由于这些法案决定了起始时间，在按某个日期做规划之前，请先核实其进展。
关键日期
| 日期 | 发生什么 |
|---|---|
| 2023 年 7 月 12 日 | 《电池法规》通过 |
| 2024 年 2 月 18 日 | 法规开始适用，各项条款按各自的日期分阶段实施 |
| 2026 年 7 月 19 日 | 欧盟委员会建立欧盟 DPP 注册库的截止日期，该注册库存储电池标识符 |
| 2027 年 2 月 18 日 | 电池护照及其二维码适用于 LMT 电池、电动汽车电池和 2 kWh 以上的工业电池 |
如何为电池护照做好准备：六个步骤
- 核实你的哪些电池在范围之内。 对照上表为每个电池型号分类。只有 LMT 电池、电动汽车电池和 2 kWh 以上的工业电池需要护照，但这些电池每一块都需要一份。
- 为每块电池规划唯一标识符。 每份护照对应一块电池，因此标识符必须按单件签发，通常在生产线末端完成。带有 GTIN 和序列号的 GS1 Digital Link 让每块电池都有自己的网址。
- 从供应链收集附件十三所需的数据。 成分、再生材料含量、来源和碳足迹数据大多来自供应商，因此要尽早发出请求，并商定数据格式。
- 设定访问级别。 依据附件十三，决定哪些信息公开、哪些仅供经营者、公告机构和主管机关查看，以及如何向每个群体开放访问。
- 发布护照，并在每块电池上加上二维码。 把护照托管在能保持其可用和最新的系统上，并以印刷或雕刻的方式加上二维码，使其与电池同寿。在批量生产之前进行测试。
- 为电池的第二次生命做好规划。 电池被改作他用或再制造时，其状态会改变，并有一份新护照与原护照相关联。确保你的记录能够在这一变化中持续追踪这块电池。
二维码和 GS1 Digital Link 的作用
法规要求一个通过唯一标识符与护照相连的二维码。GS1 Digital Link 以电池行业供应链已经在用的标识符满足这一要求：
- 每块电池一个身份。 GTIN 标识电池型号，序列号标识单件，二者在同一个网址中。
- 一个码服务所有读取者。 解析器把公众引导到公开层，把经认可的经营者和主管机关引导到为其保留的数据。
- 无需新标签即可更新。 护照随电池的使用、维修或改作他用而变化，而印刷的码保持不变。
行业试点
在法定日期之前，行业团体已经搭建并测试了护照模型。全球电池联盟（Global Battery Alliance）于 2023 年 1 月在达沃斯世界经济论坛上展示了其电池护照概念验证。在德国，Battery Pass 联盟是一个于 2022 年启动、由政府资助的三年期项目，合作伙伴包括 acatech，在法规出台之前就对护照的内容和技术设计开展了研究。
Digital Link 平台上的电池护照
本网站背后的平台 Digital Link 根据你的 GTIN 为每块电池生成序列化二维码，可批量生成，也可通过 ERP 和 PIM 集成生成，并托管每份护照，为公众、经营者和主管机关设置不同的访问级别。每份护照都可以在电池的整个生命周期中更新，而无需更改其码。
常见问题
电池护照何时成为强制要求？
自 2027 年 2 月 18 日起，依据第 (EU) 2023/1542 号法规第 77 条，适用于投放欧盟市场或投入使用的每一块 LMT 电池、电动汽车电池和 2 kWh 以上的工业电池。
便携式电池需要电池护照吗？
不需要。便携式电池、2 kWh 及以下的工业电池和 SLI 电池不在护照义务范围内，但《电池法规》的其余条款仍然适用于它们。
电池护照由谁创建？
由将电池投放欧盟市场的经营者创建。它负责录入数据、保持数据准确和最新，并确保护照可供访问。
电池护照包含哪些信息？
《电池法规》附件十三规定的信息：电池的一般信息、成分、碳足迹、再生材料含量、性能和耐用性，以及报废处理信息。其中部分公开，部分仅供具有合法利益的经营者、公告机构和主管机关查看。
电池护照必须使用二维码吗？
是的。《电池法规》要求电池上带有一个通过唯一标识符与护照相连的二维码。
电池护照和数字产品护照是一回事吗？
它是同类护照中的第一个，并且有确定的日期。它源自《电池法规》而非 ESPR，其标识符存储在同一个欧盟注册库中。
