TL;DR
- O Passaporte Digital de Produto da UE é um registro digital da identidade, da composição, do desempenho ambiental e das informações de fim de vida de um produto, acessado por meio de um portador de dados, como um QR code, no produto, na embalagem ou nos documentos que o acompanham.
- Ele é criado pelo Regulamento (UE) 2024/1781 (o ESPR), mas a obrigação chega grupo de produtos por grupo de produtos. As baterias vêm primeiro, a partir de 18 de fevereiro de 2027, sob um regulamento próprio. Têxteis, móveis, pneus, colchões, aço e alumínio são os próximos da fila, com os atos delegados ainda pendentes.
- O passaporte é hospedado pela empresa, não pela UE. O que todos os grupos de produtos terão em comum é um identificador único e persistente no produto e um portador que resolve para o passaporte. Por isso, o trabalho feito agora com o identificador e o portador não se perde.
O Passaporte Digital de Produto (DPP) da UE é um registro estruturado e legível por máquina das principais informações de um produto: do que ele é feito, de onde vem, como repará-lo e como reciclá-lo. Ele se liga ao produto físico por meio de um portador de dados, normalmente um QR code, que aponta para um identificador único e persistente. Leia o código e você chega ao passaporte, e cada leitor (um comprador, um reparador, uma recicladora ou uma autoridade) vê as informações destinadas a ele.
O passaporte é a peça central do Regulamento de Ecodesign para Produtos Sustentáveis, o Regulamento (UE) 2024/1781, que entrou em vigor em 18 de julho de 2024. O Regulamento define as regras que todo passaporte deve seguir. Por si só, ele não obriga o seu produto a ter um: isso acontece quando um ato delegado cobre o seu grupo de produtos.
O Passaporte Digital de Produto em resumo
| O que é | Um registro digital de informações do produto, ligado ao item por meio de um portador de dados |
| Base legal | Regulamento (UE) 2024/1781 (ESPR), capítulo III, artigos 9 a 15; baterias sob o Regulamento (UE) 2023/1542 |
| Quem deve fornecê-lo | O fabricante, ou quem coloca o produto no mercado da UE com o próprio nome |
| Onde fica | Em sistemas escolhidos pela empresa; o registro da UE guarda os identificadores, não os passaportes |
| Como é acessado | Por um portador de dados, como um QR code, no produto, na embalagem ou na documentação |
| Quando se aplica | A partir da data fixada no ato delegado de cada grupo de produtos; baterias a partir de 18 de fevereiro de 2027 |
O que todo passaporte deve fazer
O artigo 10 do ESPR fixa os requisitos essenciais que valem para todo passaporte, seja qual for o grupo de produtos. Um passaporte deve:
- estar conectado, por meio de um portador de dados, a um identificador único e persistente do produto
- ter esse portador fisicamente presente no produto, na embalagem ou na documentação que o acompanha, conforme especificado pelo ato delegado
- usar um portador e um identificador que cumpram normas reconhecidas, hoje as normas harmonizadas de DPP do CEN e do CENELEC
- guardar os dados em padrões abertos, em um formato interoperável, legível por máquina, estruturado, pesquisável e transferível sem dependência de fornecedor
- referir-se ao modelo do produto, ao lote ou ao item individual, no nível definido pelo ato delegado
- dar acessos diferentes a leitores diferentes: o público, os operadores com interesse legítimo e as autoridades
O passaporte fica com a empresa. A Comissão mantém um registro central de DPP que guarda os identificadores únicos e os links, e um portal web público para pesquisar dados dos passaportes, mas não hospeda os passaportes em si.
O que entra em um passaporte
A lista exata é definida para cada grupo de produtos pelo seu ato delegado, com base no anexo III do ESPR. Entre os grupos de produtos, as informações se dividem em algumas famílias recorrentes:
| Informação | Exemplos | Normalmente visível para |
|---|---|---|
| Identidade | Identificador único do produto, modelo, lote, fabricante, importador | Todos |
| Composição | Materiais, substâncias que suscitam preocupação, conteúdo reciclado | Todos, ou operadores para o detalhe |
| Desempenho ambiental | Pegada de carbono, durabilidade, consumo de energia | Todos |
| Uso e reparo | Instruções, peças de reposição, informações de reparabilidade | Todos, reparadores para o detalhe |
| Fim de vida | Instruções de desmontagem, separação e reciclagem | Recicladoras e operadores de tratamento |
| Conformidade | Declaração de conformidade, certificados, documentação técnica | Autoridades |
O passaporte de bateria é o primeiro exemplo completo: o anexo XIII do Regulamento das Baterias divide os seus dados entre o que o público vê e o que fica reservado às autoridades e aos operadores com interesse legítimo.
Quais produtos precisam de um, e quando
A obrigação chega setor por setor. Em outubro de 2026:
| Grupo de produtos | Instrumento | Situação |
|---|---|---|
| Baterias: LMT, de veículos elétricos e industriais acima de 2 kWh | Regulamento (UE) 2023/1542, artigo 77 | Passaporte exigido a partir de 18 de fevereiro de 2027 |
| Produtos de construção | Regulamento (UE) 2024/3110 | Aplicável desde 8 de janeiro de 2026; o passaporte segue os seus próprios atos delegados |
| Detergentes | Regulamento (UE) 2026/405 | Passaporte incluído; aplicável a partir de 23 de setembro de 2029 |
| Têxteis e vestuário | Ato delegado do ESPR | Priorizados no plano de trabalho 2025–2030; ato pendente |
| Móveis, colchões, pneus | Atos delegados do ESPR | Priorizados no plano de trabalho 2025–2030; atos pendentes |
| Ferro, aço e alumínio | Atos delegados do ESPR | Priorizados como produtos intermediários; atos pendentes |
| Equipamentos elétricos e eletrônicos | Medidas horizontais do ESPR | Índice de reparabilidade e requisitos de reciclabilidade anunciados |
Todo o resto vem em planos de trabalho posteriores. O ESPR cobre quase todo bem físico colocado no mercado da UE, com uma lista curta de exclusões, como alimentos, rações, medicamentos, plantas e animais vivos. Um produto fabricado fora da UE é coberto da mesma forma que um fabricado dentro dela: o importador tem de verificar que o passaporte existe antes de colocá-lo no mercado.
Quem é responsável pelo quê
Os deveres se distribuem ao longo da cadeia de suprimentos, em vez de recaírem só sobre o fabricante:
| Quem | O que deve fazer |
|---|---|
| Fabricante | Criar o passaporte e mantê-lo exato e disponível |
| Importador | Verificar que o produto está em conformidade e tem o seu passaporte antes de colocá-lo no mercado |
| Distribuidor | Verificar que o passaporte e os rótulos exigidos estão presentes |
| Comerciante, inclusive online | Tornar o passaporte acessível aos clientes, também antes da venda na venda a distância |
| Marketplace online | Cooperar com as autoridades em conformidade e rastreabilidade |
| Atores da cadeia de suprimentos | Fornecer ao fabricante as informações de que ele precisa |
Um importador ou varejista que vende um produto com o próprio nome ou a própria marca assume os deveres do fabricante. O guia do ESPR lista os artigos por trás de cada linha.
Como o código na embalagem se conecta ao passaporte
Para a maioria dos bens de consumo, o portador de dados será um código 2D na embalagem que resolve para um endereço web. O Regulamento não cita uma tecnologia única: cada ato delegado escolhe o portador para o seu grupo de produtos.
O GS1 Digital Link é o padrão amplamente usado exatamente para essa função. Ele escreve o GTIN de um produto, e opcionalmente o seu lote ou número de série, em um endereço web. Assim, um único QR code:
- carrega um identificador único e persistente construído sobre o GTIN que o produto já tem
- funciona no nível de modelo, de lote ou de item, acrescentando um lote ou um número de série à URL
- direciona cada leitor para a camada certa por meio de um resolver: a página pública para os compradores, dados detalhados para reparadores e recicladoras, documentos de conformidade para as autoridades
- continua registrando a venda em um caixa preparado para 2D, de modo que o passaporte não precisa de um código separado ao lado do código de barras
Padrões abertos também mantêm o custo baixo. Um estudo da Deloitte de 2022 estimou o custo de um sistema de DPP construído sobre padrões abertos globais entre 3 e 7 bilhões de euros, contra 63 a 152 bilhões de euros para sistemas proprietários concorrentes. Para o orçamento de uma empresa, veja quanto custa um Passaporte Digital de Produto.
Como se preparar agora
- Encontre o instrumento do seu grupo de produtos. Consulte a tabela acima. Se você fabrica baterias, a sua data já está fixada. Se não, acompanhe o ato delegado do seu grupo, que define o seu prazo real e a sua lista de dados.
- Tenha identificadores persistentes. Todo passaporte precisa de um. Se os seus produtos têm um código de barras EAN ou UPC, você já tem GTINs da sua organização membro da GS1.
- Decida o nível. O nível de modelo é o mais simples. Os níveis de lote e de item exigem mais dados e normalmente impressão de dados variáveis, então planeje-os com a sua gráfica.
- Mapeie os seus dados. A maior parte do trabalho é reunir e verificar informações que você já tem espalhadas entre fornecedores e sistemas, não a tecnologia.
- Coloque o portador na embalagem na próxima mudança de arte. Um código resolvível na web impresso agora pode apontar hoje para uma página de produto simples e, quando o seu ato se aplicar, para o passaporte completo, sem reimpressão. Como criar um Passaporte Digital de Produto mostra a construção passo a passo.
Onde entra a plataforma Digital Link
A Digital Link, a plataforma por trás deste site, é um software para criar e hospedar passaportes. Ela não é o sistema da UE nem a GS1. Ela gera QR codes conformes a partir dos seus GTINs, opera o resolver que direciona cada leitor para as informações certas e hospeda as páginas dos passaportes, com níveis de acesso para o público, os operadores e as autoridades. O plano gratuito inclui 5 códigos.
Crie o seu primeiro Passaporte Digital de Produto
Perguntas frequentes
O Passaporte Digital de Produto já é obrigatório hoje?
Não para a maioria dos produtos. O ESPR cria o passaporte, mas a obrigação chega por meio de um ato delegado para cada grupo de produtos. As baterias são a primeira data firme, a partir de 18 de fevereiro de 2027, sob o Regulamento (UE) 2023/1542.
Quando os têxteis vão precisar de um Passaporte Digital de Produto?
Os têxteis, com foco no vestuário, estão priorizados no plano de trabalho 2025–2030, mas o ato delegado que define a data e a lista de dados ainda não foi adotado. O passaporte valerá a partir da data fixada nesse ato.
Um Passaporte Digital de Produto tem de ser um QR code?
Não. O Regulamento exige um portador de dados conectado a um identificador único e persistente, e cada ato delegado escolhe o portador. Para bens de consumo, normalmente será um QR code, mas um Data Matrix ou uma etiqueta RFID também podem servir.
Quem hospeda o Passaporte Digital de Produto?
A empresa que coloca o produto no mercado, ou um prestador de serviços que atua em nome dela. O registro da UE guarda os identificadores únicos e os links, não os dados do passaporte.
Empresas de fora da UE precisam de um Passaporte Digital de Produto?
Sim, se os seus produtos são vendidos na UE e o seu grupo de produtos está coberto. O importador deve verificar que o passaporte existe antes de colocar o produto no mercado.
O passaporte de bateria é um Passaporte Digital de Produto?
Sim, na essência. Ele vem do Regulamento das Baterias, e não do ESPR, mas segue a mesma ideia e os seus identificadores vão para o mesmo registro da UE. É o primeiro passaporte com data fixada.
