TL;DR
- Il passaporto digitale di prodotto dell'UE è una scheda digitale con l'identità del prodotto, la sua composizione, le prestazioni ambientali e le informazioni sul fine vita, raggiungibile tramite un supporto dati, come un codice QR, posto sul prodotto, sulla confezione o sui documenti di accompagnamento.
- Lo istituisce il regolamento (UE) 2024/1781 (l'ESPR), ma l'obbligo arriva gruppo di prodotti per gruppo di prodotti. Le prime sono le batterie, dal 18 febbraio 2027, in base a un regolamento proprio. Seguono tessili, mobili, pneumatici, materassi, acciaio e alluminio, i cui atti delegati sono ancora in attesa.
- Il passaporto è ospitato dall'azienda, non dall'UE. Ciò che tutti i gruppi di prodotti avranno in comune è un identificativo unico e persistente sul prodotto e un supporto che rimanda al passaporto: per questo il lavoro fatto oggi su identificativo e supporto non va sprecato.
Il passaporto digitale di prodotto (DPP) dell'UE è una scheda strutturata e leggibile da una macchina con le informazioni chiave di un prodotto: di che cosa è fatto, da dove proviene, come si ripara e come si ricicla. È collegato al prodotto fisico tramite un supporto dati, di solito un codice QR, che rimanda a un identificativo unico e persistente. Scansionando il codice si arriva al passaporto, e ogni lettore (un acquirente, un riparatore, un riciclatore o un'autorità) vede le informazioni destinate a lui.
Il passaporto è il cardine del regolamento sulla progettazione ecocompatibile dei prodotti sostenibili, il regolamento (UE) 2024/1781, entrato in vigore il 18 luglio 2024. Il regolamento fissa le regole che ogni passaporto deve rispettare. Da solo, però, non obbliga il tuo prodotto ad averne uno: l'obbligo scatta quando un atto delegato copre il tuo gruppo di prodotti.
Il passaporto digitale di prodotto in sintesi
| Che cos'è | Una scheda digitale di informazioni sul prodotto, collegata all'articolo tramite un supporto dati |
| Base giuridica | Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR), capo III, articoli da 9 a 15; per le batterie, regolamento (UE) 2023/1542 |
| Chi deve fornirlo | Il fabbricante, o chi immette il prodotto sul mercato dell'UE con il proprio nome |
| Dove risiede | Sui sistemi scelti dall'azienda; il registro dell'UE conserva gli identificativi, non i passaporti |
| Come si raggiunge | Tramite un supporto dati, come un codice QR, sul prodotto, sulla confezione o sulla documentazione di accompagnamento |
| Quando si applica | Dalla data fissata dall'atto delegato di ciascun gruppo di prodotti; per le batterie dal 18 febbraio 2027 |
Che cosa deve fare ogni passaporto
L'articolo 10 dell'ESPR fissa i requisiti essenziali validi per ogni passaporto, qualunque sia il gruppo di prodotti. Un passaporto deve:
- essere collegato tramite un supporto dati a un identificativo unico e persistente del prodotto
- avere quel supporto fisicamente presente sul prodotto, sulla confezione o sulla documentazione di accompagnamento, come specifica l'atto delegato
- usare un supporto e un identificativo conformi a standard riconosciuti, oggi le norme armonizzate CEN e CENELEC sul DPP
- conservare i dati secondo standard aperti, in un formato interoperabile, leggibile da una macchina, strutturato, ricercabile e trasferibile senza vincoli verso un fornitore
- riferirsi al modello di prodotto, al lotto o al singolo articolo, al livello fissato dall'atto delegato
- dare accessi diversi a lettori diversi: il pubblico, gli operatori con un interesse legittimo e le autorità
Il passaporto resta presso l'azienda. La Commissione gestisce un registro DPP centrale che conserva gli identificativi unici e i collegamenti, e un portale web pubblico per la ricerca dei dati dei passaporti, ma non ospita i passaporti stessi.
Che cosa contiene un passaporto
L'elenco preciso è fissato per ciascun gruppo di prodotti dal relativo atto delegato, sulla base dell'allegato III dell'ESPR. Nei diversi gruppi di prodotti, le informazioni rientrano in alcune famiglie ricorrenti:
| Informazione | Esempi | Di solito visibile a |
|---|---|---|
| Identità | Identificativo unico del prodotto, modello, lotto, fabbricante, importatore | Tutti |
| Composizione | Materiali, sostanze preoccupanti, contenuto riciclato | Tutti, o gli operatori per il dettaglio |
| Prestazioni ambientali | Impronta di carbonio, durabilità, consumo di energia | Tutti |
| Uso e riparazione | Istruzioni, pezzi di ricambio, informazioni sulla riparabilità | Tutti, i riparatori per il dettaglio |
| Fine vita | Istruzioni per lo smontaggio, la cernita e il riciclo | Riciclatori e operatori del trattamento |
| Conformità | Dichiarazione di conformità, certificati, documentazione tecnica | Autorità |
Il passaporto della batteria è il primo esempio completo: l'allegato XIII del regolamento sulle batterie divide i dati tra ciò che vede il pubblico e ciò che è riservato alle autorità e agli operatori con un interesse legittimo.
Quali prodotti devono averlo, e quando
L'obbligo arriva settore per settore. Situazione a ottobre 2026:
| Gruppo di prodotti | Strumento | Stato |
|---|---|---|
| Batterie: LMT, veicoli elettrici e industriali oltre 2 kWh | Regolamento (UE) 2023/1542, articolo 77 | Passaporto obbligatorio dal 18 febbraio 2027 |
| Prodotti da costruzione | Regolamento (UE) 2024/3110 | Si applica dall'8 gennaio 2026; il suo passaporto segue i propri atti delegati |
| Detergenti | Regolamento (UE) 2026/405 | Passaporto previsto; si applica dal 23 settembre 2029 |
| Tessili e abbigliamento | Atto delegato ESPR | Prioritario nel piano di lavoro 2025–2030; atto in attesa |
| Mobili, materassi, pneumatici | Atti delegati ESPR | Prioritari nel piano di lavoro 2025–2030; atti in attesa |
| Ferro, acciaio e alluminio | Atti delegati ESPR | Prioritari come prodotti intermedi; atti in attesa |
| Apparecchiature elettriche ed elettroniche | Misure orizzontali ESPR | Annunciati un indice di riparabilità e requisiti di riciclabilità |
Tutto il resto seguirà nei piani di lavoro successivi. L'ESPR copre quasi ogni bene fisico immesso sul mercato dell'UE, con un breve elenco di esclusioni come alimenti, mangimi, medicinali, piante e animali vivi. Un prodotto fabbricato fuori dall'UE è coperto esattamente come uno fabbricato al suo interno: prima di immetterlo sul mercato, l'importatore deve verificare che il passaporto ci sia.
Chi è responsabile di che cosa
Gli obblighi sono distribuiti lungo la catena di approvvigionamento, non caricati solo sul fabbricante:
| Chi | Che cosa deve fare |
|---|---|
| Fabbricante | Creare il passaporto e mantenerlo accurato e disponibile |
| Importatore | Verificare che il prodotto sia conforme e abbia il suo passaporto prima di immetterlo sul mercato |
| Distributore | Verificare che il passaporto e le etichette richiesti siano presenti |
| Commerciante, anche online | Rendere il passaporto accessibile ai clienti, anche prima della vendita nella vendita a distanza |
| Mercato online | Collaborare con le autorità su conformità e tracciabilità |
| Attori della catena di approvvigionamento | Fornire al fabbricante le informazioni di cui ha bisogno |
Un importatore o un rivenditore che vende un prodotto con il proprio nome o marchio assume gli obblighi del fabbricante. La guida all'ESPR elenca gli articoli alla base di ogni riga.
Come il codice sulla confezione si collega al passaporto
Per la maggior parte dei beni destinati ai consumatori, il supporto dati sarà un codice 2D sulla confezione che rimanda a un indirizzo web. Il regolamento non indica un'unica tecnologia: ogni atto delegato sceglie il supporto per il proprio gruppo di prodotti.
GS1 Digital Link è lo standard più diffuso proprio per questo compito. Scrive il GTIN di un prodotto, ed eventualmente il suo lotto o numero di serie, dentro un indirizzo web, così che un solo codice QR:
- contiene un identificativo unico e persistente basato sul GTIN che il prodotto ha già
- funziona a livello di modello, di lotto o di articolo, aggiungendo un lotto o un numero di serie all'URL
- indirizza ogni lettore al livello giusto tramite un resolver: la pagina pubblica per gli acquirenti, i dati dettagliati per riparatori e riciclatori, i documenti di conformità per le autorità
- viene comunque battuto da una cassa abilitata al 2D, quindi il passaporto non ha bisogno di un codice separato accanto al codice a barre
Gli standard aperti contengono anche i costi. Uno studio Deloitte del 2022 ha stimato il costo di un sistema DPP basato su standard aperti globali tra 3 e 7 miliardi di euro, contro 63-152 miliardi di euro per sistemi proprietari concorrenti. Per il budget di una singola azienda, vedi quanto costa un passaporto digitale di prodotto.
Come prepararsi da subito
- Trova lo strumento che riguarda il tuo gruppo di prodotti. Consulta la tabella qui sopra. Se produci batterie, la tua data è fissata. In caso contrario, segui l'atto delegato del tuo gruppo, che stabilisce la tua vera scadenza e il tuo elenco di dati.
- Prepara identificativi persistenti. Ogni passaporto ne richiede uno. Se i tuoi prodotti hanno un codice a barre EAN o UPC, hai già i GTIN della tua organizzazione membro GS1.
- Scegli il livello. Il livello di modello è il più semplice. Il livello di lotto e quello di articolo richiedono più dati e di solito la stampa di dati variabili, quindi pianificali con il tuo stampatore.
- Mappa i tuoi dati. Gran parte del lavoro consiste nel raccogliere e verificare informazioni che hai già, distribuite tra fornitori e sistemi, non nella tecnologia.
- Metti il supporto sulla confezione al prossimo cambio di grafica. Un codice risolvibile sul web stampato oggi può rimandare a una semplice pagina prodotto adesso e al passaporto completo quando si applicherà il tuo atto, senza ristampare. Come creare un passaporto digitale di prodotto spiega passo per passo come costruirlo.
Dove si colloca la piattaforma Digital Link
Digital Link, la piattaforma dietro questo sito, è un software per creare e ospitare passaporti. Non è il sistema dell'UE, e non è GS1. Genera codici QR conformi a partire dai tuoi GTIN, gestisce il resolver che indirizza ogni lettore alle informazioni giuste e ospita le pagine dei passaporti, con livelli di accesso per il pubblico, gli operatori e le autorità. Il piano gratuito include 5 codici.
Crea il tuo primo passaporto digitale di prodotto
Domande frequenti
Il passaporto digitale di prodotto è già obbligatorio?
Non per la maggior parte dei prodotti. L'ESPR istituisce il passaporto, ma l'obbligo arriva tramite un atto delegato per ciascun gruppo di prodotti. Le batterie sono la prima data certa, dal 18 febbraio 2027, in base al regolamento (UE) 2023/1542.
Quando servirà un passaporto digitale di prodotto per i tessili?
I tessili, con particolare attenzione all'abbigliamento, sono prioritari nel piano di lavoro 2025–2030, ma l'atto delegato che fissa la data e l'elenco dei dati non è ancora stato adottato. Il passaporto si applicherà dalla data indicata in quell'atto.
Il passaporto digitale di prodotto deve essere un codice QR?
No. Il regolamento richiede un supporto dati collegato a un identificativo unico e persistente, e ogni atto delegato sceglie il supporto. Per i beni di consumo sarà di solito un codice QR, ma anche un Data Matrix o un tag RFID possono essere idonei.
Chi ospita il passaporto digitale di prodotto?
L'azienda che immette il prodotto sul mercato, o un fornitore di servizi che agisce per suo conto. Il registro dell'UE conserva gli identificativi unici e i collegamenti, non i dati del passaporto.
Le aziende extra UE hanno bisogno di un passaporto digitale di prodotto?
Sì, se i loro prodotti sono venduti nell'UE e il loro gruppo di prodotti è coperto. L'importatore deve verificare che il passaporto ci sia prima di immettere il prodotto sul mercato.
Il passaporto della batteria è un passaporto digitale di prodotto?
Sì, nella sostanza. Deriva dal regolamento sulle batterie anziché dall'ESPR, ma segue la stessa logica e i suoi identificativi confluiscono nello stesso registro dell'UE. È il primo passaporto con una data fissata.
